Замена масла в вариаторе

Данный механизм представляет собой два конусообразных шкива, которые обеспечивают переключение скоростей без ступеней. Между шкивами натянут ремень (цепь) с высокими прочностными показателями. Замена масла в коробке вариатора – важная процедура, увеличивающая эксплуатационный срок всей трансмиссии в целом.

Масло для CVT выпускается производителями на отдельной линии, так как его функции несколько отличаются от других видов:

• Смазка движущихся деталей
• Очищение от металлической стружки и мусора
• Предотвращение проскальзывания ремня (цепи) со шкивами.

Трансмиссионную жидкость рекомендуется менять раз в 50-70 тыс. км. Одновременно с ней производится замена масляного фильтра.

Виды замены масла в коробке вариатора

• Частичная – производится демонтаж масляного поддона с дальнейшим сливом с него трансмиссионки. Затем осуществляется замена масляного фильтра и долив нового масла по уровню
• Полная – демонтаж поддона, подключение специального аппарата, который под давлением производит слив старой жидкости. Очистка поддона и двух магнитов (они притягивают весь металлический мусор).

Стоимость замены масла в вариаторе зависит от выбранного типа из вышеуказанных и от марки автомобиля. Для каждой модели производитель рекомендует определенную трансмиссионную жидкость с необходимой вязкостью и устойчивостью к нагрузкам.

Настоятельно рекомендуем своим клиентам и посетителям не экономить на масле – приобретать высококачественную продукцию.

Какова цена замены масла в вариаторе в Самаре и в Тольятти?

Искали автосервис по ремонту и обслуживанию трансмиссии? «Агрегат Сервис» - команда профессиональных автомехаников со стажем работы не менее 10 лет! Доступная цена замены масла в вариаторе, использование импортного оборудования, дипломированные специалисты с большим стажем работы – вот, что отличает компанию от конкурентов. Возникли проблемы с коробкой? Прекратите движение транспортного средства и позвоните нам! Предоставим контакты эвакуаторов для транспортировки авто на территорию сервиса.